СВЯЗЬ-2023: мобильный инспектор, "летающие тарелки" и второй пилот для любого автомобиля
Новость для автовладельцев: если вы увидите на дороге рядом с собой такой автомобиль, то знайте – вас снимают и проверяют. Российские разработчики поставили на колеса нейросетевой комплекс видеонаблюдения. Это IT-решение было создано для того, чтобы выявлять нарушения и отклонения в дорожной инфраструктуре. Потом добавили функции сканирования номеров машин и идентификации лиц водителей.
Александр Колесников, технический директор компании Softlogicrus: "Комплекс во время движения по дороге фиксирует государственные знаки других автомобилей и передает в центр управления те номера, которые в розыске. Также камера идентифицирует лица водителей, и если человек в розыске, то данные передаются в УВД. Кроме того, аппарат производит инвентаризацию объектов дорожного хозяйства: знаков, вывесок, рекламных билбордов, киосков. Своего рода это – движущийся инспектор, который в автоматическом режиме определяет отклонения от программы и отправляет информацию в диспетчерскую для принятия решений".
Выставка "Связь" проводится с 1975 года и является крупнейшим форумом в области телекоммуникаций и информационных технологий в странах СНГ и Восточной Европе. Сегодняшняя "СВЯЗЬ-2023" цифровым потоком переносит посетителей в будущее. Российские разработчики и зарубежные гости предлагают решения, которые еще вчера были фантастикой.
Елена Касаткина, руководитель выставки "СВЯЗЬ-2023": "В этом году мы отмечаем рост выставки на 50%. В экспозиции участвуют 270 компаний из 6 федеральных округов, из 27 регионов. Зарубежные участники из Белоруссии, Ирана и КНР. Сегодня перед телеком-отраслью стоит серьезная задача по импортозамещению. На выставке "СВЯЗЬ-2023" российские разработчики представляют свои новейшие технологические решения".
Впервые с 2019 года на выставке "Связь" будет представлен масштабный национальный павильон Китайской народной республики. Решения из области телекоммуникаций и информационных технологий предлагают более 70 компаний из КНР и Тайваня.
Аnfeiya, компания RAIWAV, КНР: "Мы ни разу не были в России, но у нас здесь много клиентов. Мы надеемся на выставку. В России наши продукты еще мало известны. В Москве много профессионалов, которые заинтересуются нашими решениями".
На выставке представлены решения для стационарной, сотовой, спутниковой и оптоволоконной связи, сетей передачи данных, телекоммуникационное, серверное и сетевое оборудование, системы телевещания для кабельного и спутникового телевидения, радиовещания, специализированное программное обеспечение, решения в области информационной безопасности. Так, отечественные производители предлагают системы спутниковой связи для работы на подвижных платформах. Антенны предназначены для установки на автомобили, поезда и самолеты. Такие вот "летающие тарелки".
Владимир Якубович, генеральный директор VISCOM: "Сейчас главное направление развития – уменьшение размеров самих спутниковых антенн. Современные российские спутники группировки "Ямал" и Экспресс" изначально проектировались на антенны диаметром не менее 1,5 метра. В последнее время размеры уменьшились до 1 метра. А если диаметр меньше метра, то это уже большая проблема. И мы работаем в этом направлении, чтобы использовать антенны меньшего размера. Чтобы это было эффективно и рентабельно".
С каждым днем поток информации, передаваемый системами связи, увеличивается в геометрической прогрессии. Искусственный интеллект взял на себя обработку больших данных. Потребителю на основе аналитических отчетов остается только принять верное решение.
Эльдар Карцаев, руководитель проектов компании "Стрим Лабс": "Отрасль движется к обработке больших данных. Мы видим корреляцию данных, когда мы можем объединить абсолютно различные истории, которые влияют на качественное предоставление сервиса. Искусственный интеллект должен обрабатывать big-data и помогать людям исправлять возникающие критические ситуации".
Отечественная разработка - система видеоконтроля и помощи водителю. По сути это второй пилот, который помогает человеку избежать на дороге опасных ситуаций, и тем самым позволяет автотранспортному предприятию сэкономить значительные средства.
Сергей Кулаков, коммерческий директор ГК "МОНТРАНС": "Если раньше данные передавались в ограниченном объеме, то сегодня устройства передают информацию как по основным параметрам, так и по дополнительному оборудованию. Мы внедряем в автопарках систему видеонаблюдения. Это в разы больше информации, которую нужно обрабатывать и хранить. Таким образом, наша интеллектуальная система видеомониторинга MONTRANS.DVR в режиме реального времени помогает водителю предотвращать аварии и позволяет диспетчерам обрабатывать и анализировать данные. Это готовые решения, которые уже сегодня можно ставить на технику и получать экономический эффект".
Группа компаний MONTRANS - ведущий оператор мониторинга транспорта, работающий на крупнейших, стратегически важных инфраструктурных проектах в России и СНГ. "Сила Сибири", "Ямал СПГ", "Турецкий поток", "ЦКАД" - это лишь малая часть из списка проектов, в которых работает MONTRANS. Накопив 19-летний опыт, MONTRANS обслуживает как небольшие автопарки, так и крупные компании: "Международный аэропорт Шереметьево", "ГАЗСТРОЙПРОМ", "РОСНЕФТЬ", "Норильский Никель", Eriell, "Транснефть", "Стройтрансгаз", "Национальная нерудная компания" и многие другие.
- На рынке мониторинга транспорта с 2003 года
- Имеет собственную линейку навигационного оборудования MONTRANS
- Имеет сеть собственных представительств в крупнейших городах России
- Всего оснащено более 30 тысяч автомобилей и спецтехники в различных отраслях промышленности
